北京报废汽车最后都怎么样了？
发布时间：2020-02-18 21:03:272019-8-22
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随着近几年的快速发展，汽车已经成为了人们日常生活当中的必须品，以北京为例，在北京这座城市无论你什么时间开车上路都会面对堵车的问题，汽车的大幅增加在带给人们便利的同时也带来的相应的麻烦，比如报废汽车的处理问题，北京每年都有大量的汽车报废，那么北京报废汽车最后都怎么样了呢？
其实在北京，大部分车主处理车辆不外乎三种方式，第一种二手车转让，一般是卖给二手车行或者朋友，这也是比较多人选择的方式；第二种则是以旧换新，得益于目前的汽车商家推出的以旧换新服务，也有不少人选择这种方式。第三种则是开到北京报废汽车厂进行报废处理，一般开去报废还有几百块的报废补贴。
北京报废汽车行业可以说是我国报废汽车行业当中的“领头羊”，不仅每年办理报废汽车的量最大，设备也是全国最先进的，北京报废汽车在进厂之后全部会进行报废拆解，禁止任何报废汽车流入社会，让车主在办理报废汽车的时候可以安心，不必担心车辆会对自己的以后造成麻烦。
报废汽车相关规定：
1、满60万公里引导强制报废，很早以前是达到15年就会被强制报废，这个也一直受到大家的吐槽，有的车跑的公里数少但是也要被强制报废，所以国家改了这项规定！
2、连续没有三年参加年检的会被强制报废汽车，根据新规定显示，车辆必须年检，如果在规定期间内没有年检，车辆会被扣分和罚款，如果三年没有年检，车辆手续会被作废！
3、不同车型也有会不同的报废条件：私家车包括5座轿车和7座车型，非营运汽车行驶里程达60万就会被报废，如果达到15年不到60万公里，该车需要一年两次年检！
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